2024最受关注的国产越野电摩看这13款！

  的盘点中，我们已介绍了5款最受关注的越野新车，这次我们就主要看看其他的8款车型——

  虽然在上一篇介绍的新车中，茵未的山脊线X也位列其中，但因为此时这款车当时还未正式对外发布，车型详细资料还有一些缺失，此次就再做一个简单的介绍——

  新的EF40X搭载的是峰值功率8.6kW，轮上扭矩404N·m，最高车速能来到80km/h。配备了72V35Ah的电池组，WMTC续航能来到80km。

  配置方面，新车采用了齿轮减速箱，机车级铝合金车架，预载阻尼多档可调、叉臂式前悬、多连杆式后悬、 大孔径双活塞卡钳等专业越野摩托车配置。力图为广大越野爱好者带来一台 “耐造可靠”的越野电摩。

  在2023年的米兰展，小牛这款电动越野一经亮相就引起了国内消费者关注，而2024年开年，这小牛就将这款车同步推向了国内。虽然是款跨骑车，但这款车型依旧保留了小牛标志性的天使眼大灯。采用了一体锻造铝合金车架，KKE减震、碟刹制动、前后19寸越野轮胎等保证了这款车带来了不错的操控性。

  性能方面，X3搭载的是72V动力平台，中置电机，拥有357N·m的轮上扭矩。设有Boost弹射模式，可瞬时输出8000W功率。72V32Ah超充锂电池提供116km等速续航。

  智能方面，配备了全彩仪表，支持多种解锁方式，可秒速连接小牛APP，支持状态查看、圈速模式、轨迹记录，导航提醒、转向灯自动回正等功能。

  对于虬龙这款极蜂大多数人应该不陌生，近期官方更是宣布将这款车的售价调至了23800元，对比早前刚发布时最低29980元的售价，调价的幅度可谓相当有诚意了。

  性能上，车辆依旧采用的是上限功率为12.5kW的中置电机，后轮最大扭矩为440N.m。配有SRTC-越野型ASR牵引力控制管理系统及多级可调动能回收BERS，电池为74V/55Ah三元锂电池，中速（50km/h）续航可来到100km。

  鑫源终于在2024年推出了他们在2022年的重庆摩展就亮相的那款越野电摩。性能上，缤森EX2搭载的是由天地提供的FE02动力系统，上限功率为6.5kW，最大扭矩为350Nm，最大时速可以来到85km/h在40km/h时速下，续航可以来到70km。使用快充充电器2.5小时可充满电。

  配置方面，鑫源为缤森EX2配备的是前后双可调的KKE气囊减震，搭配对置四活塞卡钳。另外像一键动力模式切换，像TCS、刹车断电都是可开关设计。这款缤森EX2有场地版和街道版两个版本，场地版已经上市，售价为19900元。另一款街道版已经通过工信部认证，估计也很快和大家见面。

  森蓝2024年在越野领域可谓是有在认真地排兵布阵，除了越野电自EX1，电摩也在同步上新，比如这款对标虬龙青蜂X的EX2。据说新车搭载了7500W的中置电机，最大扭矩为365牛米，极速80km/h，能轻松在陡坡、树林中穿越。配备了72V32Ah的电池包，最大续航能来到100km。

  整车使用的是大量的铝合金车架结构件，做到了轻量化车重，车重控制在了63kg以内。这款越野电摩还配备了前后19寸的宽车胎，并且车身的最低离地间隙为270mm，有着不错的通过性。

  作为KEEWAY集团旗下的电动车品牌，EZI在2024年米兰展亮相了13款产品，这一些产品中，最引人注意的除了我们当时介绍过的Hypescream和 Hypecruis外，还有一款越野车Hyperide。据说专车采用的是峰值功率为7500W的电机，最高时速能来到75km/h，能爬35°坡。

  目前还知道的是，车辆采用的碳钢框架具有 50:50 的重量平衡，支持NFC、蓝牙解锁和自动驻坡等功能。车辆配置了后视镜和转向灯，说明新车会是一款符合法规的、能同时满足通勤和越野的多功能车型。

  79BIKE国产电动新势力之一，在今年登录重庆摩展后，其升级款79BIKE pro正式面向市场。

  这款越野车搭载的是10kW高效电机，极速超过了90km/h,搭配的是72V35Ah的电池单次充满电3.5h可续航达到120km。此外车辆也可联动智能显示，支持NFC一键解锁、APP智能动能调节等。

  作为走出国门的电动两轮车品牌，探骊近年来也开始同步专注国内市场。在今年的重庆展上，除了亮相了早前推出过的玩家5.0、毒刺6.0和毒刺8.0等车型，还亮相了一款全新的SING.MX5。

  对于这款车，目前只了解到车辆使用的是72V/40Ah电池，后轮扭矩可以来到500N.m，最高速度为95km/h，续航里程为120km，净重仅75kg。

  据说这款新车已经在海外上市，目前也开始接受订车，估计很快就会在国内上市。

  这款车采用的也是天地提供的FE01电动摩托车驱动系统，车辆同样具有瞬间爆发的高扭矩，极速可来到80km/h，续航一样能达到70km。 配置上， 起点 EM20这款车采用的是齿轮+链条传动、气囊减震及碟刹制动等，能为越野爱好者带来不错的骑行体验。

  从今年市场上新推的越野车型数量，显而易见品牌们都在“押宝”电动越野摩托车领域，并且多看好的是售价2万级别的车型市场。另外需提注意的是，虬龙极蜂的削价出售，是否也在说明国内3万以上的高端越野车型市场还有待发育?

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